In 2015 zijn er in Europa 19.000 mensen in het verkeer gestorven. Stel je even voor hoeveel menselijk leed dit heeft opgeleverd. En stel je (heel even) voor dat er een verkeersongeval in jouw directe omgeving plaats heeft gevonden, hoe vreselijk zou dat zijn? Als je dan weet dat

Vermoeidheid (en slaperigheid) achter het stuur vormen een belangrijk probleem binnen de verkeersveiligheid. Vermoeidheid achter het stuur leidt tot een aantal negatieve effecten op verkeersgedrag, waaronder een tragere reactietijd, verminderde oplettendheid, verminderde mate van informatieverwerking en slechter sturen. In Nederland rijdt 1 op de 20 mensen slaperig en kan

In vorige tips schreef ik over het belang van focussen op het deelnemen in het verkeer en het effect van slapeloosheid. Door te focussen kun je je eigen en andermans veiligheid vele malen vergroten en hetzelfde door goed te slapen. Het mooie hiervan is dat het geen geld en

Een motor stuurt anders dan een auto. Om een bocht naar links te maken, moet je eerst naar rechts sturen (en vice versa).  Feitelijk is een bocht maken op een motor, de motor gecontroleerd laten omvallen. Door je voorwiel naar rechts te sturen, 'valt' de motor naar links en

Als motorrijder ben je kwetsbaar. Vertrouw daarom niet op verkeerslichten. Als je groen licht hebt/krijgt, check alle conflicterende richtingen (minstens) 2x. Doordat je je hoofd draait en/of je blik op een ander beeld richt, ben je even "blind". Je bent letterlijk even blind, de natuur heeft dat zo gemaakt